從事紙箱行業(yè)的朋友，每年都有那么一段時間被客戶采購小姐追著屁股問著同一句話：為什么這么軟！
這個問題真的很麻煩、很難解決，因為紙箱原紙使用的纖維是一種親水性的物質(zhì)，天生吸水性強(qiáng)。梅雨季節(jié)等潮濕天氣，空氣中的相對濕度過高時，紙箱與空氣直接接觸，會吸收空氣中的水份，導(dǎo)致生產(chǎn)出來的瓦楞紙箱，整張紙板也是軟綿綿的。面對躲避不及的投訴電話，甚至退貨、罰款、賠償?shù)龋鉀Q紙板回軟成了紙箱廠的頭等大事。
下面，微編向您提供解決紙箱回軟的一攬子解決方案。
一紙和紙板的防潮性
原紙及瓦楞紙，尤其是瓦紙的吸水性強(qiáng)；紙在潮濕的空氣中暴露時間長了，水價增加，紙的橫向環(huán)壓強(qiáng)度就會明顯下降，在相對濕度為85%的時候，環(huán)壓強(qiáng)度竟然會下降60%。
建議改用防水防潮效果更好的原紙，特別是起坑的瓦紙。檢驗原紙的防水效果如何，可通過可勃儀測試原紙的表面吸水性，一般表面吸水度在50克/平米（60S）以下時，防水防潮效果較好。如果沒能測試儀器，直接在箱板紙或瓦楞紙上灑幾滴水，等待60秒后用紙吸干，觀察紙表面是否有滲透后的變色情況，如果沒有，證明防水防潮效果較好。
通常，造紙廠為了提高原紙表面防水性，在造紙工藝中需要提高表面施膠淀粉糊液中防水助劑的比例，由于該助劑價格昂貴，防水性好的原紙比防水性差的原紙每噸成本要高出50－100元不等，克重越低成本越高。因此，紙箱廠需要主動跟紙箱客戶溝通，適當(dāng)提高報價。
二瓦楞紙板生產(chǎn)工藝
解決紙箱回軟的主要手段是選好材質(zhì)，其次就看生產(chǎn)工藝。紙箱回軟的因素是吸收了過量水份，因此，在紙箱生產(chǎn)加工過程中，應(yīng)盡量去除紙箱內(nèi)的水份。
解決方法：
原紙倉庫盡量與室外隔絕，絕對避免潮濕空氣在倉庫內(nèi)部肆意游蕩。適當(dāng)?shù)臅r候，在倉庫里加裝抽濕機(jī)，保證相對溫度在65%以下。
原紙在倉庫時會吸收潮濕空氣中的水份，上機(jī)時應(yīng)加大原紙在烘缸上的預(yù)熱包角，如果效果仍不好，可放慢車速，增加蒸汽壓力。
制糊時增加粉的含量，減少上膠量，可減少紙箱的水份。另外增加硼砂比例也會改善瓦楞紙板的手感。
減少過紙?zhí)鞓虻募埌宥逊e量，放慢車速，特別是瓦楞紙板堆疊后進(jìn)行充分抽濕。
三儲存環(huán)境
剛下線的紙板應(yīng)該在抽掉尚未散掉的蒸氣，避免溫差形成凝水現(xiàn)象。存放中注意相互間的間隙，以利于通風(fēng)散熱。紙箱儲存時，應(yīng)保持倉庫的干燥，倉庫的門窗封閉，紙箱應(yīng)遠(yuǎn)離窗戶門口。以避免其受外界環(huán)境的濕氣侵蝕使紙箱的水份含量增加從而使紙箱變軟質(zhì)量下降。同時為更好地保護(hù)好紙箱不受潮。貯存時先用纏繞膜包裹嚴(yán)實(shí)，減少紙箱對空氣中水份的吸收。
紙箱應(yīng)整齊碼放，不宜堆放過高，避免紙箱堆放過高而倒塌。或因自身的重量使紙箱物性下降。同時紙箱應(yīng)存放在卡板上，使紙箱與地表隔離，避免因地表上潮而使紙箱受潮導(dǎo)致紙箱的質(zhì)量降低。同時紙箱放置在卡板上時盡量不能使紙箱超出卡板的邊緣。
必要時可采用抽濕設(shè)備或其它物理方法（如在倉庫中放置石灰等吸潮劑）對倉庫進(jìn)行定期除濕。現(xiàn)在很多廠家開始使用抽濕機(jī)，若能確保倉庫相對溫度在65%以下，紙板硬度有明顯提升。
四運(yùn)輸環(huán)境
在產(chǎn)品交貨過程中，有的使用敞篷貨車運(yùn)輸，有的使用廂式貨車。通常后者比前者更能保護(hù)紙板紙板的干燥，避免及減少回軟。
建議使用廂式貨車運(yùn)輸，這也是目前各大供貨企業(yè)普遍使用的貨車。
五紙箱加工工藝
瓦楞紙板從紙板流水線下線之后應(yīng)盡快進(jìn)入下道工序，周期越長，紙板發(fā)揮容易吸收空氣中的水份而回軟。
此外，在進(jìn)行印刷特別是多色印刷或大塊實(shí)地印刷時，因為印版壓力，容易造成紙箱被壓軟。
盡量縮短紙箱在生產(chǎn)加工過程中的停留時間，避免暴露在潮濕空氣中的時間過長而回軟。車間也應(yīng)該與室外進(jìn)行適度隔離，避免水汽直接吹進(jìn)車間。
印刷前盡量保證瓦楞紙板的硬度，印刷避免過度施加壓力。模切工藝盡量避免使用對紙板平壓傷害很大的圓壓圓模切工藝。
總之，紙箱回軟的問題，歸要結(jié)底還是水份問題。只有想盡一切辦法在原紙儲存、瓦楞紙板加工、紙箱加工、倉儲及運(yùn)輸過程中避免紙箱吸收水份，我們就能硬起來。
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